熟年代步好幫手　電動自行車

文、攝影／王家曼

最近在路上，安靜的車子變多了。閉上眼，我們試著想像：碧藍天空、明亮的陽光，綠樹，草地；清新的空氣，沒有吵雜的引擎聲，沒有炙人的排氣管。時速二十五公里以內的優閒，慢速也讓道路更安全。

如果，這是我們生活的環境，該有多好？

電動車，這個名詞在近年常和環保畫上等號。當然，比起自行車，電動車仍然需要電力來輔助，但若是和一般機動車輛相較，電動車不會排放熱廢氣體，動力比高，對於日益升溫的大氣層就是一大福音。不過，市面上的電動車這麼多，究竟該如何選擇？

電動車的分類

一般來說，「電動車」泛指所有以電力為動能來源的車輛，包括電動汽車（四輪）、電動機車、電動自行車、以及電動代步車。除了電動汽車，依目前臺灣市場產品歸納說明如表一。

其中的電動輔助自行車，由於保留自行車的運動方式，又有電力輔助，加上價格親民（約一萬八至三萬元間）、不需駕照及牌照等便利性，因此受到許多熟年朋友的歡迎。根據環保署最新統計，環保署自九十八年開始提供電動自行車補助，當年只有一○一六輛提出申請並獲得補助，但九十九年就成長到一萬二千九百八十八輛，去年更成長到二萬五千八百七十五輛，是電動機車的四倍，其受歡迎的程度可見一斑。

當然，只要是電池提供電力，就有電力用盡的時候。許多人對電動車仍有疑慮，怕騎出門以後電用完了沒辦法回家；這時候，兼具腳踏車功能的電動輔助自行車又略占上風了，尤其是短程代步的熟年一族，既可收運動健身之效，又不怕電池沒電回不了家。