愛山人徐銘謙　用雙手呵護大地

過去我們相信水泥的盡頭會是文明的終點，但事實上，每一條自然步道都應有自己的個性和呈現方式，以符合當地需求與環境，懂得理解環境、做出不一樣的步道，人們自然懂得何謂尊重土地。

文／諶淑婷；照片提供／野人文化‧徐銘謙‧林芸姿‧千里步道籌畫中心

「人類如何能像山一樣的思考？」這是千里步道副執行長徐銘謙在經歷無數次修葺步道後，深刻反思的問題；不過一開始她只用「自己的方式」熱愛山林。

徐銘謙是愛山的人，因為熱愛山林，買一輛能夠上山下海的四輪傳動車曾是她的夢想。但二○○二年，電視上一則主打性能優越的四輪傳動車輕鬆穿越湍急河流的廣告，徐銘謙才發現了自己的盲點：「我想上山下海無所不能，但卻不想看到溪流被車子駛過！」她立刻投書報社表達不滿，意外引發一連串迴響，最後這則廣告被迫停播。

徐銘謙投入環境運動或許是個意外，她的步伐卻走得很快；隔年，她和常爬山的朋友注意到，臺北市建設局想把一百六十多年歷史的陽明山坪頂古圳，更換成進口花崗岩石階加水泥，她便與環保團體發起「刷青苔、救古道」活動，隔年又與登山環保團體發起「愛山林、反纜車」活動，反對高山纜車帶來大批人潮，造成山林生態的破壞。這一連串關於山林環境的社會運動，讓她不斷思考臺灣的山究竟遇到了什麼樣的處境，於是決定申請客委會逐夢計畫獎金，在二○○七年夏天前往美東阿帕拉契山徑，追尋心中的夢幻步道。

阿帕拉契山徑全長三千五百公里，數十年靠著各地志工維護與整建「無鋪面」的自然步道。她花了六週時間跟著志工一起清泥土、釘木樁、修建山屋、開闢新路、打造石階、架設木橋，最後帶著一身豐富的實作技巧返臺，加入了由黃武雄、徐仁修、小野三人共同發起的「千里步道運動」，著手解救臺灣步道。